¿Por qué el A/C del carro no enfría?

01¿Flujo débil o aire caliente?

Pon la mano en la salida de aire. Si sale bastante aire pero no está frío, la atención va al circuito de refrigerante: nivel de carga, funcionamiento del compresor o una falla de control. Si el aire está frío pero apenas sale, la atención va al flujo: filtro de cabina tapado, motor del ventilador, resistencia o una compuerta de mezcla.

Decirnos cuál de las dos tienes elimina toda una rama de pruebas antes de empezar.

02Qué podría estar detrás

Posibilidades comunes, sin orden particular:

• Fuga de refrigerante en una conexión, manguera, condensador o sello.
• Compresor que no engancha, o falla del embrague o eléctrica.
• Filtro de cabina tapado, que muchas veces es la solución más económica.
• Problema del motor del ventilador o su resistencia que afecta las velocidades.
• Problema del ventilador o del flujo por el condensador, que se nota sobre todo en ralentí.
• Falla del control de clima o de un sensor que hace que el sistema actúe mal.

03Por qué buscamos primero la fuga

Un sistema sellado no consume refrigerante. Si la carga está baja, se fue por algún lado. Agregar más sin encontrar la fuga significa que el frío se pierde otra vez, muchas veces en semanas, y el mismo gasto se repite todo el verano.

Hay una segunda razón: operar el sistema con poco refrigerante puede dejar al compresor sin lubricación suficiente, convirtiendo una reparación pequeña en una mucho mayor.

04Patrones que nos ayudan

Cuando el frío cambia según las condiciones, eso es una pista real:

• Frío en carretera y caliente en ralentí en el tráfico.
• Frío los primeros diez minutos y luego cada vez menos.
• Frío solo en ciertas velocidades del ventilador.
• Olor a humedad, agua en el piso del pasajero o vidrios empañados.
• Un clic, chillido o cambio en el motor notorio al encender el A/C.

05Cómo mantener el A/C sano

Enciende el sistema un rato incluso en meses frescos para mantener los sellos lubricados, cambia el filtro de cabina según el programa, mantén el área del condensador libre de hojas y basura, y menciona los cambios pequeños a tiempo. Un sistema un poco más débil en junio es una conversación más económica que uno muerto en agosto.